PS：人名和737货仓空间的bug已经修改完毕，再一次的向大家致歉，实在是对不住大家，千年今后一定小心再小心，仔细再仔细。
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林铮和谭娜上了飞机。
贝尼尔和乔治.克鲁尼等人忙站起来：“我们在聊波音的授权。”
“这个问题？”林铮点点头，“坐吧，都坐，怎么样？”
这话自然是对贝尼尔说的。
“没问题，国际喷气机改装公司得到了波音的改装授权，经过他们改装的飞机是可以得到波音认可的。”贝尼尔道。
“这是个好消息，”让空乘给自己送来一杯红茶，望着乔治.克鲁尼三人，林铮单刀直入的道：“克鲁尼先生，鲍比先生，还有安吉先生，你们对波音的BBJ有多少了解？”
设计师鲍比推了推眼镜，小心的道：“先生，我参与了BBJ座椅部分的设计，我的同伴……”他伸手指了指安吉：“安吉先生曾经协助总设计师做过一部分实际的改装工程。”
这个国际喷气机改装公司与波音的关系比自己认为的还要深啊，林铮有些惊讶，不过这倒是让林铮更高兴了：“这么说来国际喷气机改装公司对BBJ很了解了？那就最好不过了，BBJ的设计乘坐人数是63人，如果我打算将我们的飞机提升到70人，同时保持相当的舒适度和配置，有没有问题？”
“没有任何问题，”鲍比毫不犹豫的道：“BBJ是以波音737-700为基础改装的，737-700的机身长度是33.6米，您的飞机是一架波音737-400，机身长度是36.5米，机身长度比737-700多出来2.9米，多安置7个人完全没问题，哪怕10个人都没有问题。”
“这个问题我们再讨论，”林铮皱了下眉头，随即才道：“我最看重的是飞机的舒适性和航程，国际喷气机改装公司有丰富的私人飞机改装经验，相信营造舒适性对你们来说不是问题，但我需要我的飞机在满载的状态下达到8000公里的航程，这个有没有问题？”
为什么要8000公里呢？因为8000是可以直接横渡大西洋的距离，从美国中部起飞，在夏威夷经停一下就可以直达共和国，所以林铮的要求是最少不能低于8000公里。
8000公里？
鲍比拿出个本子和计算器来算了一下，才对林铮道道：“波音737-400的满载航程是4005公里，假设您的飞机设计满载人数是70人，货仓也之需要携带乘员的少量行李，7500公里的航程完全没问题，但能否达到8000公里，这个还需要看您整个改装工程的总质量，不过问题不大。”
“我问一下，”自打林铮来了之后就一直很安静的贝尼尔忽然开口问道：“这飞机的底部货仓的高度是多少？”
“737的货仓高度？”鲍比愣了一下，他虽然很奇怪贝尼尔为什么会问出这个问题，不过还是立刻道：“应该在1.35米左右，怎么？”
“那真是太遗憾了，”贝尼尔撇撇嘴，一脸的遗憾：“我原本还想着波音737-400的底部货仓那毕竟也有将近30米的长度呢，公务机的货仓利用率很低，能不能加装空调系统和增压系统，在进行一下装饰，将其中一部分货仓……大约50%或者23的货仓空间……改装成睡卧区呢，现在看来是没希望了。”
的眼睛也亮了：这个想法不错啊，不管是什么私人飞机，主客舱最多提供两三张床，其他的人都是在那张可以完全放平的豪华真皮大沙发上休息，这当然也不错，但如果有个睡卧区，能够为绝大多数的乘客提供一张舒适柔软的床，让飞机上的乘客可以在床上得到更好更好的休息，旅程无疑就更加美妙了。可惜啊，贝尼尔的想法很好，可现实却很不给贝尼尔面子。
林铮咂咂嘴，也觉得有些遗憾。
不要说底层货舱的高度有一米八，那么有个一米五、一米六都成，经典的双发涡轮螺旋桨动力的比齐空中国王系列私人飞机的座舱高度也不过1.45米而已，可惜，只有该死的1.35米！
这10公分的差距，彻底的断送了林铮的想法。
“其实……”鲍比迟疑了一下，提出了个建议：“改也是可以改的，可以设置一条特殊的电动座椅，人下去之后直接坐在电动座椅上移动到……”
“算了，这不是享受旅程，这是遭罪，这样的感觉不应该出现在私人飞机上，”不等鲍比把话说完，林铮打断了他的话，沉吟了一下，林铮接着道：“我的要求的要求三位大概已经知道了，考虑一下，回头给我一个大致的报价。”
这话是陈述的语气，可不管是乔治.克鲁尼还是贝尼尔，都丝毫没有反对的意思……这是陈述的语气，同时也是命令的语气。
乔治.克鲁尼唯唯诺诺的连连点头：“好的，完全没问题。”
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当飞机降落在菲律宾首都马尼拉国际机场的时候，林铮已经美美的睡了一觉、顺便吃了一顿美味的早点，下了飞机，菲律宾航空公司的董事长陈永栽竟然已经在机场等着了。
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