陈耕没有接话,这让乌尔苏拉·霍克有些失望,“陈,我不得不说,现在是您进入航空工业最好的时候。”
“哦?”陈耕终于有些感兴趣了:“怎么说?”
“因为MBB可以游说政府,向你们提供长期低息甚至是免息贷款。”
“我有些不太明白,”听到这话,陈耕皱着眉头道:“我没记错的话,此前德国政府并不愿意向我方提供贷款。”
“是的,现在也是这样。”乌尔苏拉·霍克毫不犹豫的点头。
陈耕一下子警惕起来,难道德国人知道哥们我是我军现役军官,想要用这种方式来拉拢我?呃,哥们这么有钱,你们打算拿多少钱来副使拉拢我?
乌尔苏拉·霍克道:“联邦德国政府没有批准贷款的原因是联邦政府认为,这个项目既然是双方的合作项目,中方应该承诺购买一定数量的MPC—75飞机,但你们国家的航空工业部和民航局都不敢做出承诺……”
“我更不敢,”不等乌尔苏拉·霍克说完,陈耕就毫不犹豫的说道:“我们国家的情况比较特殊,买什么飞机、卖多少飞机不是航空工业部说了算的,也不是市场的主体:各家航空公司自己说了算的,这是一种国家行为——当然,我相信这种情况不止在我们国家存在,在全世界范围内都很正常——我们国家现在要搞的是干线飞机,并且已经对外宣布了要购买150架以上的干线飞机,以这个为筹码来寻求国际合作,怎么可能再答应你们购买MPC—75飞机?”
乌尔苏拉·霍克针锋相对的说道:“但你连我们双方合作生产的飞机都不买,我们联邦政府为什么要给你们提供贷款?”
“好吧,你说的有道理,”陈耕耸耸肩:“但问题是我国航空工业局和民航局不能给你们的承诺,我也不能给——就算你们给我贷款,我也不敢要。”
这话可一点都不夸张,同样的条件,联邦德国没有向共和国政府提供贷款,反倒是把钱给了润华实业这个个体,民航局会怎么看?航空工业部会怎么看?首相府会怎么看?陈耕还要不要在国内混了?真的是就算你们德国人敢给,我也不敢要。
乌尔苏拉·霍克被憋了饿个半死!
“如果,我是说如果,如果同样的条件给您,您能不能承诺采购一批MPC—75?”乌尔苏拉·霍克的目光中充满了急切和热切:“不需要太多,50架就行。”
“您知不知道50架100座的飞机要多少钱?”陈耕没好气的翻了个白眼:“最少也得八九个亿美元,你觉得我能拿出这么一大笔钱?或者你们德国政府会借给我八九个亿?况且就算我能拿出这么一大笔钱也没有用,我们公司又没有航空公司……”
话说到这里,陈耕心头骤然间一道亮光闪过:“你们的意思,是希望我能搞一家航空公司?”
“没错……”
“现在我们国家就6家航空公司,分别是国航航空公司、东方航空公司、南方航空公司、西南航空公司、西北航空公司以及北方航空公司,对了,刚刚过去的7月份还成立了一家以经营通用航空业务为主并、兼营航空运输业务的通用航空公司,整个共和国就这7家航空公司……”打断对方的话,陈耕掰着指头一笔一笔的给屋里的人算账:“你们知道在我们国家申请成立一家航空公司有多难么?你们知道这个流程有多复杂么?你们知道……”
“陈,你不是你们国家军方的人么,难道你们不可以以军方名义成立一家航空公司?”
沃尔夫冈·梅东一句话,让陈耕一下子愣住了。
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PS:兄弟们,终于休息的差不多,现在开始还账了,今天还的是12月30号的那章,明天还31号的。
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