这次来法兰克福参展是帕斯卡尔·舒尔茨自己强烈要求的,陈耕大致能明白他的想法:当年老子被你们折腾的连条狗都不如,现在老子回来了!中国的那句“富贵不还乡,犹如锦衣夜行”的话简直就是金玉明言,在这一点上连老外都不能免俗。对于帕斯卡尔·舒尔茨的这点小心思,陈耕心里明镜似的,不过他并不反对,非但不反对,反而觉得这是一种好现象:这就是奋斗的动力不是?
杜思睿却是一脸憧憬的道:“什么时候咱们公司也能有自己的私人飞机啊。”
杜思睿的这句话刚刚落地,立刻就惹得众人一阵嘲笑……
“我说老杜,虽然现在才刚刚黑天,可你这会儿就做梦,是不是不太好?”
“私人飞机?哈……老杜,你还不如琢磨一下国家啥时候开放二胎比较好,听说你们家就一个丫头?不如说给我家小子当媳妇怎么样?”
“怎么着?老杜,你还打算买架私人飞机开着玩不成……”
大家嘻嘻哈哈的和杜思睿开着玩笑,老杜同志也意识到了自己这话不太妥当,一脸的不好意思。陈耕却开口了:“再有个两三年吧,最多再有个两三年,咱们公司就能配备自己的公务机了。”
杜思睿的脸跟刚揭开锅盖的螃蟹似的,红彤彤的冒着热气,不停的挥手道:“陈董,我就是这么一说……”
“我可不是随便乱说的,”陈耕笑着打断杜思睿的话,道:“大家可能不清楚,在国外,私人飞机不仅是私人拥有的,那些大企业、大集团才是喷气式公务机最重要的客户,这也是这些大企业、大集团向自己的合作伙伴、对手们展现自己实力的一种手段和方式,就跟咱们国内的企业有钱了之后买辆好车来展示实力是一样的道理,不过人家把车直接换成了喷气式公务机……老帕,你说是不是?”
大家的目光顿时齐刷刷的落在了帕斯卡尔·舒尔茨身上,等着他的回答:作为前ZF公司的中低层管理人员,老帕同志在这件事上似乎比较有发言权。
“没错,”一直没怎么说话的帕斯卡尔·舒尔茨点点头,道:“ZF公司就有两架大型的喷气式公务机,其中一架是湾流II,机身长度差不多和你们国家的运—7运输机差不多大,不过上面只布置了15个座位。”
顿了顿,帕斯卡尔·舒尔茨又道:“欧洲和美国的企业确实比较喜欢用公务机来彰显公司的实力,咱们企业发展到一定程度、需要走出去和被人谈判的时候,也需要这东西,否则人家会怀疑咱们的实力。”
大家顿时响起一阵惊叹声:好家伙,跟运—7运输机那么大的公务机,人家公司一买就是俩?!真尼玛有钱!
不过帕斯卡尔·舒尔茨这番话倒是等于为陈耕刚才的话做了背书:等公司发展到一定程度,公务机就成了必须的配备了,就跟好车一样,那岂不是意味着自己将来也有机会乘坐一下公务机?
陈耕适时的道:“咱们不但要买公务机,而且要买就要买大型的,里尔—35这种最远只能飞两千多公里、只能坐七八个人的小飞机咱们不要,要搞,咱们就直接弄一家波音737这么大的飞机,多加两个油箱,能直接跨洋飞行的那种,到时候从海洲出发,直接在美国落地,这样的才能彰显咱们公司的实力嘛,大家说是不是?”
谁也没认为陈耕是认真的,反正吹牛不要钱,大家立刻跟着附和:“没错,只有那样的飞机才能显出咱们润华实业的牛X……”
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