“真的假的?真有这么厉害?”孙大成干脆从车上跳下来,兴致勃勃的对陈耕道:“陈厂长,麻烦你调一下给我看看!”
在若干年后,座椅前后移动、靠背角度调节、头枕高低调节,这三个功能是任何一辆轿车的前排座椅都会有的基本功能,哪怕是QQ、哪怕是奥拓的前排座椅都有这个功能,任谁也不会想到,在80年代早期的时候,座椅前后移动、靠背角度调节和头枕高低调节从来都是高级轿车才会有的“奢侈”配置。
说来很多人恐怕不信,连国内被认为是厅局级领导专用的中高级行政用车:伏尔加轿车……也就是GAZ-24……的座椅都不带头枕,至于国内仅有的两大“高级”轿车之一的SH牌轿车,前排的两个座椅不但不带头枕,干脆就是连体的,没错,上&海轿车的前排座椅是一个连体大沙发,有着浓浓的50年代时世界汽车流行的设计风格,刚刚学习桑坦纳出的改款车型才开始使用正副驾驶分体座椅,“多向可调座椅”可是无比高大上的功能,放在和年代,逼格直逼全景天窗+四温区独立空调。
为了提升这辆212的逼格,陈耕当然不会客气,“六向手动调节”这么高大上的功能被他毫不客气的给搬到了这辆212吉普上。
多向可调多功能座椅的效果果然极其震撼,看着陈耕轻松的让座椅整体前移、后退、靠背角度调整乃至整个靠在后排座椅上,甚至还打开了刚刚自己没有注意到的、放在座椅两侧的两个扶手,孙大成惊讶的口水都流了出来,良久,他憋出来一句:“这座椅,真是……高级!太高级了!”
原本只是抱着无可无不可、甚至是挑刺的心态坐上这辆车的孙大成,被这张高端大气上档次的“伪6向手动调节座椅”给深深的震撼了。
“高级吧?”陈耕一脸自豪的向孙大成道:“这座椅,海绵用的是从德国进口的、桑塔纳专用的发泡海面,是德国人做了几千次试验才确定的配方,不软不硬,软硬度刚刚合适,是让人坐上去后觉得最舒服的配方……领导们如果累了,可以直接把椅子往后一推,放倒靠背,躺下舒舒服服的睡一觉……”
“原来是德国进口的海绵,难怪呢……”孙大成一脸“我说怎么会这么舒服?原来是进口货啊!”的惊讶又理所当然的表情,他当然不会知道,其实海绵根本就是国产的,但国产的陈耕哪好意思狮子大开口?
但孙大成哪里知道陈耕的小心思?原本还是抱着随便试试的心态的他,因为这张椅子,这下子彻底被引起了他的兴致,围着车子转了两圈,兴致勃勃的向陈耕问道:“还有没有其他改进的地方?”
“当然有,实际上我们对椅子的改进是最没技术含量的,真正有技术含量的改进还是对车子的改进,您坐上来,我带您跑一圈您就知道了。”
“那我就试试!”这一次,孙大成上车上的很痛快。
自打上了车,孙大成的嘴巴就没合拢过。
身为行署大管家,他的城府自然是很深的,控制自己的情绪不要外露本就是他的工作要求,但当他亲身体验到这辆212吉普跑起来竟然比上&海牌轿车还要舒服之后,孙大成就再也控制不住自己的嘴巴了:这就是个破吉普,怎么会这么舒服?怎么会这么舒服?
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PS:第一更,从今天开始恢复2更。
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