主持人继续在喋喋不休,介绍着参战双方的一些简单资料,这个专业至极的主持一通口水硬是让两名嘉宾插不上话来,当他总算啰嗦了一通,准备把话题转给嘉宾的时候,忽然楞了一楞,按着自己的无线耳机,仿佛听到了演播室外转里来的其他消息。
“还有一个意外的爆料,这届比赛中,有一个专门等待他的对手,高阶三等飞行员‘鹰王’,让我们拭目以待,‘13号’能够成功打入高阶组,与‘鹰王’展开一场激烈的死亡格斗,天哪,真是充满了骑士般的浪漫,再来一个公主,就完美了......言归正传,现在进入战机点评阶段:针锋相对!”
“那我们有请契克夫中校和罗伦佐中校为大家讲解一下‘13号’和‘幼狐’两人所驾驭的战斗机有什么样的性能和优缺点,以及自己各自支持的战斗机,。”
两位嘉宾显然是合作已久,或者说是刻意安排的棋逢对手,互相对视一眼,其中一人就先开口说道:“各位好,我是契克夫,两架飞机之中,我更看好‘13号’所驾驶的战斗机X-1。”
这时屏幕上切换成了X-1的外观扫描图,就在这么几天的功夫,“深渊涅槃”主办方的专业人员就完成了对X-1的三维建模,这种效率不得不让人举起大拇指赞一声。
“好,我们先说一下优点,我们看一下X-1的气动力布局,典型的前掠翼机型,配鸭翼辅翼,擅长于超机动,和苏-47‘金雕’非常相似,不过又有明显的不同,气动力设计上似乎要更胜一筹,再看它进气道,非常出色的设计,采用了可调式DSI三维乘波进气道,平衡了战斗机速度在高中低速时的不同需要,避免了鼓包式的极端固定设计,显得更加灵活,而且DSI技术由于设计制造和工艺精度要求非常高,世界上能够掌握的国家并不多,光是这个进气设计就已经占到了世界第一的水准,丝毫不会影响战斗机在任何速度下的性能,弥补了前掠翼布局的隐形能力弱的缺陷,再看缺点,我们虽然不知道X-1具体是应用了哪些材料,内部结构也无从所知,从以往前掠翼的机型中共同反应的问题看,机翼往前与往后,对于材料和内结构的要求更加苛刻,直到现在依旧没有很好的办法解决这一问题,目前世界上仍在服役的前掠翼战斗机,甚至不超过20架,说明了这种类型的战斗机虽然气动力布局非常优秀,可是还存在于许多问题有待解决,机翼所产生的结构发散问题,将会对飞行安全造成极大威胁,甚至半会空解体也说不定,也许X-1已经解决了这个问题,即使没有解决,也一样可以说是瑕不掩瑜。”
当有两名嘉宾同时在场的时候,几乎不太可能会出现一边倒的论调,总会有人唱反调。
契克夫中校首先表示出认为“13号”的X-1能够取胜,那么罗伦佐则立刻表示出反对意见。
“契可夫中校的分析结论相比,我的意见恰恰相反,X-1掠翼机型诚然是一款优点和缺点都非常突出的机型,但是我并不认为它已经解决了前掠翼的天然缺陷,而我更看好‘幼狐’所驾驶的单引擎大后掠翼战斗机......”
演播室内两名嘉宾正在大打嘴炮的时候,林默已经提前50公里的距离开始进入攻击步骤。
空骑士法则之一:先下手为强,后下手遭殃。
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