即使是在航母上的短距离起降,他也拥有足够的操控技术。
出发的只有林默一个人,传过来的命令里,只给了他一个坐标区域和到达时间。
交通工具?没有!
林默自带干粮,自带生活用品,自带飞机,自己飞过去,又是一次自驾游。
开玩笑,优秀的飞机设计专家,优秀的机械师,再加一个空战王牌,哪怕弹射了也能顺手捞一架飞机回来的家伙,就为了他一个人,要是专门调派军舰送过去或是舰载机接送,那根本就是劳民伤财,来回一趟的费用都够给林默发十年的薪水。
还不如林默自己开着白捡捡来的P-51“野马”来得方便。
83号航空母舰是从乌克兰购买的“瓦良格”号航空母舰,在大连造船厂改装修缮,是一艘中型常规动力航空母舰。
还配有强大的反舰、防空、反潜武器,以4台蒸汽轮机与4台蒸汽式锅炉为动力,4轴4桨双舵推进。
舰首使用滑跃式起飞甲板,舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。舰桥岛式建筑位于飞行甲板右侧,前后各有一台甲板机库升降机,现已经正式入役,成为中国第一艘航空母舰。
这艘航空母舰300长的飞行甲板对于P-51“野马”这款活塞式战斗机来说,起降毫无压力。
命令拿到手上,林默迅速准备,没有挂载导弹,轻装上阵,只是给两翼机枪加载了弹链作为自卫防备外,在机翼方挂了两只可抛弃式的副油箱,带着自己的一些个人用品,就直接单机起飞出发了。
“呼叫‘野马’!呼叫‘野马’!这里是‘海龟’,听到请回话!”
林默的P-51“野马”在海南陵水空军基地内补充了燃料后,再次升空,根据卫星导航,朝着指定的坐标区域飞去。
刚刚进入公海,无线电台就传来了陵水空军基地塔台的声音,塔台代号“海龟”,对于林默这种路过的奇怪飞机并没有表示太多的惊讶。
作为航空专业人员,也自然认出这架第二次世界大战混得风生水起的机型,最大航程达到3860公里,可以轻易的从北京直飞三亚。
当然,也可以从三亚出发,穿过南海,甚至飞过南沙群岛,抵达马来西亚,上级让林默驾驶这架老款活塞式战斗机自行飞到汇合区域,也是考虑到了这方面的原因,P-51在远航方面的性能无可挑剔。
“‘野马’收到!有什么事请说。”
林默一边打开了光镜术和雷达屏叠加在了一起,开始对周围一百公里内进行例行扫描。
“根据气象卫星遥感,东经××,北纬××区域可能会有七级风浪,建议返航休整,等气象条件良好后再过去。”
看来陵水空军基地得到了最新的气象变化数据,七级风浪如果操控不好,降落将是个麻烦事。
“‘野马’收到,没有问题!我可以应付的了!”
林默对在恶劣气候中的飞行并不陌生,曾经在斯兰帝国的时候,就曾多次和金币一起跟敌方空骑士在狂风暴雨中进行殊死厮杀。
“请注意安全!祝你一路平安!”
因为不是隶属关系,“海龟”并没有强制命令林默返航,作为飞行员,自律性是必需的,行就行,不行就不行,绝对不允许在无法控制的环境下勉强飞行,林默能这样说,“海龟”也相信对方能应付得了。
PS:呼叫打赏饱和攻击,呼叫打赏轰炸。
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